|
Тепловое реле перегрузки с биметаллической пластиной предназначено в основном для цепей переменного тока частотой 50/60 Гц с номинальным рабочим напряжением до 690 В и током 0,1 - 630 А, оно используется для защиты двигателя от перегрузки, обрыва фазы и чрезмерно длительного запуска.
Применяется независимо или в паре с контактором соответствующего номинала.
Условия эксплуатации:
- температура окружающей среды – от -25 0С до +55 °С;
- средняя температура за 24 часа – не более +35 °С;
- высота над уровнем моря – не более 2000;
- класс загрязнения – III;
- отклонения плоскости монтажа от вертикали – не более 50;
Изделие следует установить и эксплуатировать в месте, где на него не воздействуют толчки, удары, вибрация. Это изделие соответствует стандартам IEC 60947-4-1, GB 14048.4, GB 14048.5
Принцип действия:
Под воздействием протекающего тока термобиметаллическая пластина изгибается тем сильнее, чем больший ток по ней протекает. При достижении определенной величины тока (установки срабатывания) радиус изгиба пластины становится достаточным для размыкания контактов, через которые подается напряжение питания катушки удержания контактора. Происходит отключение нагрузки от сети.
|
Ток (A) |
Контролируемая мощность (AC3)(KW) |
|
220V |
380V |
415V |
440V |
660V |
|
0.1~0.16 |
|
|
|
|
|
|
0.16~0.25 |
|
|
|
|
|
|
0.25~0.40 |
|
|
|
|
|
|
0.40~0.63 |
|
|
|
|
0.37 |
|
0.63~1 |
|
|
|
|
0.55 |
|
1~1.6 |
|
0.37 |
|
0.55 |
0.7~1.1 |
|
1.6~2.5 |
0.37 |
055~0.75 |
1.1 |
0.75~1.1 |
1.5 |
|
2.5~4 |
055~0.75 |
1.1~1.5 |
1.5 |
1.5 |
2.2~3 |
|
4~6 |
1.1 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
4 |
|
5.5~8 |
1.5 |
3 |
3~3.7 |
3~3.7 |
5.5 |
|
7~10 |
2.2 |
4 |
4 |
4 |
7.5 |
|
10~13 |
3 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
10 |
|
13~18 |
4 |
7.5 |
9 |
9 |
15 |
|
18~25 |
5.5 |
11 |
11 |
11 |
18.5 |
|
23~32 |
7.5 |
15 |
15 |
15 |
22 |
|
30~40 |
10 |
18.5 |
22 |
22 |
30 |
|
38~50 |
11 |
22 |
25 |
25 |
37 |
|
48~57 |
15 |
25 |
30 |
30 |
45 |
|
57~66 |
18.5 |
30 |
37 |
37 |
55 |
|
63~80 |
22 |
33~37 |
40~45 |
40~45 |
59~63 |
Габаритные размеры теплового реле
Схема работы контактора с тепловым реле
|
;)
